— Так это ты, Клюковкин? — посмеялся Баев. — Давай с тобой поговорим, каким образом ты сюда прилетел.
Ну, начинается! Сейчас будет расспрашивать, кто давал команду, как шла подготовка и всё такое. А сколько при этом было нарушено документов… у товарища Баева не хватит чернил, чтобы все нарушения записать.
В любой другой бы ситуации, я бы с ним согласился. Когда не требует ситуация риска, то и не нужно настолько морщить задницу и подвергать опасности экипаж. Но тут дело иное.
— Товарищ подполковник, мы ведь можем провести беседу в другой раз.
Хотите начать разбирательство? Давайте делать это установленным порядком, — ответил я.
Баев слегка опешил. Он посмотрел на руководителя полётами, намекая, чтобы тот оставил нас вдвоём. Тот спорить не стал и вышел из комнаты отдыха.
— Ты ведь лейтенант? — спросил Баев.
— Так точно.
— Прекрасно. Только начал служить, а уже командир экипажа. Я же могу твою карьеру подломать вмиг. Как стойку шасси.
Пропустил это предупреждение мимо ушей. Кроме отстранения от полётов и повторной сдачи зачётов, он ничего не сделает.
— Сделаю так, что ты к вертолёту не подойдёшь больше.
Ну и опять наезды с прицелом на моё звание. Давят как на молодого. Отвечать я ему ничего не стал. Да он и не задавал вопросов, а только угрожал. Пускай и правда проводит всё официально. Посмотрим, как на это всё отреагирует высокое начальство.
— Чего молчишь, Клюковкин?
— Я вам уже всё сказал. Установленным порядком. Так что, прошу меня извинить. Мне необходимо соблюдать предполётный режим.
У меня завтра вылет, — ответил я.
— Ты завтра никуда не летишь. И я тебе это обещаю.
— Хорошо. Я пойду?
Баев посерьёзнел. Через несколько секунд он смирился с тем, что испугать меня не вышло.
— Ещё поговорим, Клюковкин, — ответил он сквозь зубы.
Пф! Нашёл чем испугать.
Я пошёл на выход, но Баеву было недостаточно просто меня отпустить.
— Ты так и не сказал, как у тебя получилось долететь?
— Очень просто. На вертолёте.
Реакции не дождался, и пошёл отдыхать.
Чего этот подполковник пытался от меня добиться, трудно сказать. Хоть бы узнал причину столь рискового полёта.
С точки зрения законодательства и лётной науки — нас бы надо «казнить». Но иногда есть ситуации, когда нет возможности соблюсти закон.
Глава 19"
"Туман рассеялся только к обеду. Откладывать перелёт мы не планировали и быстро пошли на подготовку. Пока Кеша был у диспетчера, я проверял вертолёт и помогал Валере закрепить сломанную дверь.
