Как я строил магическую империю 7

Рядовые слушают начальников, и, если те поголовно подтвердят, что император не настоящий, многие им поверят, а другие просто не посмеют возразить… но работали ли враги с рядовым составом?

Это зависит от того, сколько сильных менталистов в Пермской империи, и от того, могли ли им изменить внешность и прислать сюда для обработки более широких масс.

Заранее что-то подобное делать особого смысла нет, разве что немного привязать к себе личный состав. Но сейчас, в теории, могут начаться более серьёзные внушения… И это хреново, ведь если не знаешь как, то снять влияние можно только убив манипулятора.

Или выждав время.

— Дим, — отвлёк меня от размышлений Феникс. — Пробка.

— Да?

Я открыл окно и высунул голову наружу. Цепь плотно двигающихся друг с другом машин уходила далеко вперёд, занимая в том числе и обочину, при этом движение в сторону Вологды было не столь плотным.

— Мы сможем их объехать? — спросил я.

— Конечно, сможем, — ответил Феникс. — Только иногда надо будет выезжать на обочину, а для этого неплохо опробовать изменённую ходовую часть.

— И в чём проблема? — спросил я.

— Да ни в чём, просто сообщаю, — усмехнулся водитель.

— Наша задача — как можно быстрее добраться до Костромы. Остальное вторично.

— Как скажешь, Дим. — Феникс широко улыбнулся и, резко повернув руль, выехал на встречную полосу.

Идущая метрах в ста впереди встречная машина тут же моргнула фарами, но Феникса это мало заботило, он уже вдавил кнопку на приборной панели.

Да, в агрегате наши инженеры изменили не только показатели мощности.

Если честно, я не вдавался в подробности того, что они сделали с колёсами, подвеской и ещё чем-то, но после нажатия кнопки тачка очевидно претерпела значительные трансформации и стала минимум на полметра выше.

Воспользовавшись этим, Феникс взял ещё левее и выехал на обочину. По ней мы и погнали вперёд, двигаясь намного быстрее параллельного потока.

Так мы проехали ещё километров десять, но тут вдалеке показалась здоровенная встречная махина, везущая много техники, накрытой брезентом.

Скорость у этой громадины была очень медленной, и за ней образовался приличный затор. Теперь встречные автомобили пытались обогнать эту штуку по обочине, и на их пути появились мы.

Антона это ничуть не смутило, он взял ещё левее и, благодаря увеличившейся проходимости, стал ехать прямо по траве и корням впритирку к деревьям. Нас, конечно, прилично затрясло, но не так, как должно было бы при езде практически по лесу — чувствовалась работа хороших мастеров.