Онлайн-библиотека книг
Похоже, «Королевская кровь 6» относится к циклу. Ниже — другие найденные книги этой линии.
К вечеру элементы арки подвезут сюда, но есть проблема - господин Кляйншвитцер заверил нас, что они слишком громоздкие для переправки через дворцовый телепорт.
- Не беспокойся об этом, огненная госпожа, - Четери старался не улыбаться очень откровенно – так интересно было наблюдать за повелительницей Рудлога,изо всех сил играющей свою роль. – Я отнесу их в Истаил. Могу ли я просить тебя о второй арке? Для Тафии.
Василина задумалась на мгновение, кинула взгляд на министра обороны.
- В военном резерве еще есть, - коротко рапортовал тот, – но нужно расконсервировать, проверить работоспособность .
- Я вернусь за вторым, – согласился Четери. Василина посмотрела на помощницу – та понятливо записывала распоряжение.
- Если все пройдет удачно, - Ветери, с его тонким лицом и способностью находить подход к любому собеседнику, у рудложцев вызывал очевидно больше доверия, чем прямолинейный Мастер Клинков, - то сразу после установки телепорта в Истаиле мы отправим посольства к государям соседних стран.
Василина кивнула, встретилась глазами с братом Владыки, Энтери, – он все больше молчал и улыбался ей ободряюще. Королевской пресс-службе ещё предстояло деликатно объяснить народу, куда подевалась старшая принцесса Рудлог. И после новoсти в Пески рванут все репортеры мира,и не остановит их ни отсутствие дорог и электричества, ни страх перед драконами.
- Еще один важный вопрос, господа. Надо наладить грузоперевозки между нашими странами. Ангелина написала, что у вас была старая дорога, которая проходила по побережью между Милокардерами и морем и соединялась с дорогой Рудлога. Сможет ли по ней идти грузовой и легковой транспорт?
- Мы, увы, не можем сказать, каково ėе состояние сейчас, - с сожалением откликнулся Ветери.
- Проще всего сейчас для торговли приспособить ваши портовые города, – вступил в беседу Минкен. - Флот у нас есть, крупногабаритные грузы – телефонные вышки, например, - лучше доставлять на кораблях. Даже если сухопутная дорога сохранилась, вряд ли она отвечает современным требованиям. Да и не выдержит одна трасса необходимый поток. Нужна железная дорога, но ее быстро построить не получится.
