Виноваты сами, в любом случае у них дипломатические отношения не сложились, а мы и не являлись дипломатами Дэруса, а залётными разведчиками.
Что верно то верно. Да и что Меркс сделает? Между собой посетуют на наглость «не уважающих их вероломных имперцев» и найдут другие информационные поводы.
Проблема в том, чтобы сейчас направиться через хороший Осколок в Иллион или Дэрус, для начала. Поздороваюсь, с герцогом Гранд объяснюсь.
— Так в какой разлом мы летим? — уточнил я. — Дай-ка карту их… хм…
Пока мы летели, а это надолго: пересечь нужно солидную дистанцию, я уставился на упрощённую развёртку карты Осколков.
Проекцию со снижением размерности пространства."
"Исходя из частоты открывающихся разломов за последнее время, а Призрак историю подёргал, у нас и правда в модели была ошибка с параметрами дрейфа Осколков. Особенно за последнее время, примерно с взрыва на границе Циануса и падения моего корабля там. Вероятно, это вызвало эффект ударной волны в пространстве Осколков.
Для достоверного перерасчёта модели нужны мейнфреймы и время, но упрощённо направление мы знаем, и, думаю, первым делом заглянем в Дэрус.
А ещё мы узнали кое-что важное. Стандартное время Осколков когда-то было синхронизировано Дэрусом, мы потеряли всего три дня в Короне Императора. Призрак нашёл подтверждения, что время правильное. Собственно потому мы и знаем, что ошибка в картах не из-за большого прошедшего периода.
Увы, проход из Дэруса в Иллион уже должен закрыться, но часть маршрута могла остаться, или может иметь место попытка проложить новый.
В любом случае, нам почти по пути, а огромный Осколок — отличная перевалочная база с предельно удобным выбором точки старта. Мы и сейчас выбрали два последовательных разлома, хорошо приближающих нас к Дэрусу: мирный холмистый Осколок с немного ядовитой атмосферой, даже для местных перебор. А за ним моё любимое — с хаотично искажённой гравитацией! «Долина воздушных рек». Искажение подобно знакомому мне по Скалистому Морю, только там без твёрдых поверхностей.
— Опа, — пробормотал я, смотря на системы сканирования. — Вот и перехватчики.
Нам наперерез шли пять вингбайков. Скорости у местных хреновые: догнать по прямой не могли даже с нашим прицепом. Щиты на предел и взять курс на лобовую. Лучше так, чем разворачиваться и устраивать гонки с обходом по дуге.
Всем вингбайком нацеливаю прицепленную плазменную пушку. Курсовая магнитная в носу немного донаводится турельным подвесом на другую цель.
