Да и куда приведет меня автопилот тоже неизвестно, вдруг вертолет отправится домой? Такое мне тоже сейчас ни к чему.
А пока я общался с пилотами, из трюма, то и дело, слышались возмущенные голоса моих бойцов. И чем они так недовольны? Теперь мы сможем добраться до базы куда быстрее, пусть и не сильно безопаснее.
Прислушался к разговорам и понял, почему они так возмущены. Всё дело в том, что им, видите ли, не понравилось взбираться в вертолет по спущенным вниз тросам! Да, это было непросто, а механизмы подъема и открывания дверей имеют встроенную систему распознавания свой-чужой, потому кто угодно забраться в вертолет попросту не мог.
А вот мы смогли. Пусть и устали, а Игорь даже чуть не свалился вниз.
Впрочем, из-за того, что забраться в вертолет с земли невозможно, машина так легко и непринужденно зависла прямо над нашими головами. Ведь пилоты думали, что это совершенно безопасно! Теперь же, что пилоты, что члены моего отряда не понимают, как так вышло, что они очутились внутри. Всё-таки, помимо сложностей забраться наверх, на нашем пути должна была встать еще одна серьезная преграда — закрытые двери.
Сидят, бурчат… Тяжело им было.
А мне, будто бы, легко? Сколько мне пришлось доказывать этим обормотам, что нам просто повезло? Объяснять, что группу мы ликвидировали исключительно благодаря везению, ведь новосы спустились прямо на старую, закопанную в снегу, мину, и сработала она лишь тогда, когда все они собрались в кучу. Нам же осталось только добить раненых, собрать трофеи и жетоны, и подняться по тросам наверх.
Всю дорогу эти трое ныли, что забираться наверх глупо и бесполезно, так как люки нам всё равно не открыть и внутрь не попасть, мол, там установлена защита. И что, в итоге?
Я просто постучался, и люк раскрылся прямо передо мной. По крайней мере, всё выглядело так со стороны, а на деле Рембо заранее незаметно пробрался внутрь и просто ждал, когда надо будет нажать на специальную кнопку.
В общем, сейчас мы делаем то, что до нас еще не делал никто. Угоняем вертолет, который даже не приземлился.
Причем угоняем его вместе с экипажем.
— Да хватит бурчать! — возмутился я и отвлекся от разговора с пилотами. — В сотый раз повторяю, открыт был люк! Они забыли его запереть! Слышали щелчок, когда ударная группа начала спуск?
— Какое еще щелчок? — удивился Игорь. — Не было никакого щелчка.
— Вот именно! Щелчка не было, значит, шпингалет никто не закрыл! — развел я руками. — Логично ведь!
— Но тут автоматическая система! — взвыл старший пилот.
