Для всех ведь мы с ней имели близкую связь ещё с родной Соколовки. Но для меня всё несколько иначе.
— Если шанс на спасение есть, им нужно воспользоваться.
Енотаев закурил, смотря куда-то вверх.
— Вертолёт готов? — спросил комэска.
— Бортовой техник Носов уже на месте. К погрузке Тоси успеет подготовить.
— Кто с тобой в экипаже полетит?
Понимаю, к чему клонит Ефим Петрович. Со способностью Кеши к попаданию в неприятности, брать его с собой — колоссальный минус к удаче. Но, может, именно сейчас «минус» на «минус» даст плюс.
— Лейтенант Петров.
— Ты хорошо подумал? Он ведь помощник не самый фартовый.
— Не менее удачливый, чем остальные. Кеша очень быстро считает. Это для меня важнее.
На крыльцо приёмного отделения вышел доктор и сказал, что Тося готова к перевозке. Енотаев ещё поразмыслил, выслушав очередные советы от остальных лётчиков. Решение нужно было принимать сейчас и быстрее.
— Выдвигайтесь, — сказал он, и я с Кешей, отправились на машине командира на аэродром.
Следом везли и Тосю на таком же УАЗе.
Пока мы ехали до аэродрома, вспотели от столь нулевой видимости. Подъехав к вертолёту, тут же пошли проверять его готовность к вылету. Валера Носов уже заканчивал подготовку.
— Сан Саныч, всё готово. Место для транспортировки раненого тоже, — показал Валера внутрь грузовой кабины.
Врачи укладывали Антонину, а мы с Кешей проверяли маршрут и договаривались о порядке действий. Как только всё обговорили, начали занимать места в кабинах.
— Клюковкин, ты уверен в том, что делаешь? Может быть нам удастся не дать ей скончаться до утра.
Это сложно, но шанс есть, — попытался меня отговорить доктор.
Я уже начал процесс запуска. Почему-то сомнений у меня не было, но все вокруг так и спешат отговорить от идеи перевозки.
— Доктор, я не медик. Мне сложно судить в вашей работе о шансах. Но в моей работе, если есть шанс, его надо использовать. И я это сделаю."
"— Тогда удачи, командир! — пожал мне руку доктор и отошёл от вертолёта, скрывшись в туманной дымке.
После подтверждения готовности к запуску, я запросил руководителя полётами.
— Окаб, доброй ночи! 302й, запуск на перелёт.
— Доброй! Погоду уяснили, 302й? — спросил у меня РП.
— Точно так. Запускаюсь.
Ждать разрешение на запуск было бы опрометчиво. По закону решение на вылет принимает командир воздушного судна. Чтобы не подставлять людей, нужно сделать так, что всё происходящее — личная инициатива экипажа.
Лопасти несущего винта равномерно начали перемалывать серую вату, окутывающую вертолёт.
